Bij een auto-ongeluk kan sprake zijn van uiteenlopende situaties, zoals een voorrangsfout, gevaarlijk inhalen of afleiding door telefoongebruik. De aansprakelijkheid wordt vastgesteld aan de hand van verkeersregels en de concrete omstandigheden van het ongeval. Letsel kan variëren van whiplashklachten tot ernstig blijvend letsel. Naast medische kosten kan ook inkomensverlies een grote rol spelen. Wij zorgen voor een duidelijke aansprakelijkstelling en begeleiden het traject richting een passende schadevergoeding.

Een kettingbotsing ontstaat wanneer meerdere voertuigen achter elkaar op elkaar botsen. Het vaststellen van aansprakelijkheid is hierbij complex, omdat meerdere partijen betrokken zijn. Soms is één bestuurder verantwoordelijk voor het ontstaan van het ongeval, maar het kan ook gaan om gedeelde aansprakelijkheid. Bewijs, zoals remsporen en verklaringen, speelt een belangrijke rol. Wij analyseren de situatie zorgvuldig en zorgen dat uw belangen worden behartigd tegenover één of meerdere verzekeraars.

Een kop-staartbotsing ontstaat wanneer een bestuurder achterop zijn voorganger rijdt. In de meeste gevallen wordt de achteroprijdende partij aansprakelijk gehouden, omdat bestuurders voldoende afstand moeten bewaren. Toch zijn er uitzonderingen, bijvoorbeeld bij plotseling en onnodig hard remmen. Nek- en rugklachten komen vaak voor bij dit type ongeval. Ook als de schade op het eerste gezicht beperkt lijkt, kunnen de gevolgen ingrijpend zijn. Wij onderzoeken zorgvuldig hoe het ongeval is ontstaan en zorgen dat uw letselschade na een kop-staartbotsing volledig wordt meegenomen in de schadeclaim.

Een aanrijding met een stilstaande of geparkeerde auto ontstaat bijvoorbeeld door een openslaande deur of een onoverzichtelijke uitparkeeractie. In deze situaties draait het vaak om de vraag wie onvoldoende oplettend is geweest. Een automobilist moet bij het openen van een deur rekening houden met andere weggebruikers. Fietsers en scooterrijders lopen hierbij extra risico op letsel. Wij brengen de toedracht helder in kaart en bepalen wie juridisch aansprakelijk is, zodat uw letselschade zorgvuldig kan worden verhaald.

Motorrijders lopen bij een verkeersongeval een verhoogd risico op ernstig letsel, omdat zij minder bescherming hebben dan automobilisten. De aansprakelijkheidsvraag wordt beoordeeld aan de hand van verkeersregels en de feitelijke toedracht. Denk aan situaties waarin een automobilist een motorrijder over het hoofd ziet bij het afslaan. De financiële gevolgen kunnen aanzienlijk zijn, zeker bij blijvend letsel. Wij zorgen dat alle schadeposten, inclusief toekomstschade, zorgvuldig worden meegenomen.

Scooterrijders zijn kwetsbare verkeersdeelnemers. Bij een aanrijding met een auto geldt vaak dezelfde beschermingsregel als bij fietsers. Toch kan eigen schuld invloed hebben op de hoogte van de schadevergoeding. Letsel aan benen, armen en hoofd komt regelmatig voor. Een goede medische onderbouwing is essentieel voor een juiste schadeberekening. Wij zorgen voor een duidelijke aansprakelijkstelling en begeleiden u bij het verhalen van uw letselschade.

Bij een aanrijding met een bus, tram of trein is vaak een professionele vervoerder betrokken. Hiervoor gelden soms specifieke aansprakelijkheidsregels. Reizigers hebben bovendien recht op veilig vervoer op grond van de vervoersovereenkomst. Letsel kan ontstaan door een botsing, een noodstop of een val in het voertuig. De schadeclaim richt zich meestal tegen de vervoersmaatschappij of haar verzekeraar. Wij onderzoeken welke regels van toepassing zijn en zorgen dat uw rechten worden beschermd.

Wanneer twee fietsers met elkaar in botsing komen, geldt geen bijzondere beschermingsregel zoals bij een motorvoertuig. De aansprakelijkheid wordt dan beoordeeld op basis van artikel 6:162 Burgerlijk Wetboek (onrechtmatige daad). De vraag is wie een verkeersfout heeft gemaakt of onvoldoende oplettend was. In sommige gevallen kan sprake zijn van gedeelde aansprakelijkheid. Wij onderzoeken de toedracht en zorgen dat uw schade op de juiste partij wordt verhaald.

Bij een aanrijding tussen een fiets en een auto geldt een bijzondere beschermingsregel voor fietsers. Op grond van artikel 185 Wegenverkeerswet is de bestuurder van het motorvoertuig in veel situaties (gedeeltelijk) aansprakelijk, zelfs wanneer de fietser een verkeersfout heeft gemaakt. Vooral bij jonge of oudere slachtoffers kan dit grote invloed hebben op de uiteindelijke schadevergoeding. Letsel varieert van botbreuken tot blijvende beperkingen. Wij beoordelen in hoeverre de automobilist aansprakelijk is en zorgen dat alle schadeposten correct worden berekend.

Voetgangers genieten, net als fietsers, extra bescherming bij een aanrijding met een motorvoertuig. Zelfs wanneer een voetganger onverwacht oversteekt, kan de bestuurder aansprakelijk zijn voor (een groot deel van) de schade. Letsel is vaak ernstig door het directe contact met het voertuig. Denk aan hoofdletsel of botbreuken. Wij beoordelen de aansprakelijkheid en zorgen dat uw verkeersongeval letselschade volledig wordt verhaald.

Wij analyseren de toedracht van het ongeval aan de hand van het schadeformulier, politierapport en verklaringen. Vervolgens stellen wij de tegenpartij schriftelijk aansprakelijk op basis van artikel 6:162 BW of artikel 185 WVW. U ontvangt hiervan een kopie, zodat u precies weet wat er namens u wordt geclaimd.

Wij verzamelen medische informatie bij uw behandelaars (met uw toestemming) en brengen uw klachten en beperkingen in kaart. Daarnaast verzamelen wij aanvullend bewijs, zoals foto’s en getuigenverklaringen. Zo ontstaat een compleet dossier dat uw letsel en de gevolgen daarvan onderbouwt.

Samen met u brengen wij alle schadeposten in beeld, zoals inkomensverlies, medische kosten, reiskosten en smartengeld. Ook toekomstige schade wordt meegenomen wanneer sprake is van blijvende klachten. U krijgt inzicht in de opbouw van uw schadevergoeding.

Wij vragen direct een voorschot aan bij de verzekeraar, zodat u niet zelf financiële druk ervaart. Daarna onderhandelen wij over de hoogte van de uiteindelijke schadevergoeding. Wij houden u tussentijds op de hoogte van iedere stap.

Pas wanneer uw medische situatie stabiel is en u volledig inzicht heeft in de regeling, bespreken wij het eindvoorstel. Alleen met uw uitdrukkelijke toestemming wordt de zaak afgerond. Uw belang staat altijd centraal.